ГЕОРАДАРНАЯ ИНСПЕКЦИЯ МОСТОВ

ГЕОРАДАРНАЯ ИНСПЕКЦИЯ МОСТОВ

Георадарные исследования на протяжении многих лет успешно используются для инспекции мостов, точного определения состояния мостового настила и структуры железобетона. Применение георадара для инспекции мостов позволяет получить количественную информацию о местоположении и объеме разрушений бетона, глубине и состоянии армирования, толщине защитного слоя бетона. Георадарные исследования настила моста ведутся на высоких скоростях и не требуют остановки автомобильного движения через мост. Георадар является экономически эффективным источником количественной информации для ремонтных и обслуживающих организаций, которые могут использовать георадарные результаты для определения объема и стоимости ремонта.

Традиционные методы инспекции мостового покрытия включают дефектоскопию и визуальный осмотр. Интерпретация этих стандартных методов субъективна и зависит от квалификации оператора, что может привести к очень неоднозначным результатам. Существенные преимущества использования георадара для оценки мостового покрытия включают неразрушающую природу техники исследований, при этом не требуется удаления существующего асфальтного покрытия. Данные георадара записываются и сохраняются в памяти прибора, что уменьшает ошибку интерпретации оператором. Для выполнения наиболее точной оценки параметров мостового покрытия используют наземные высокочастотные экранированные антенны (1,2-2ГГц). Используемая высокая частота наземной антенны обеспечивает высокое пространственное разрешение, что очень важно при изучении структуры армирования.

Основные задачи, решаемые с помощью георадара при обследовании мостов:

- изучение армирования бетонного покрытия, определение глубины и шага армирования, определение диаметра и степени коррозии арматуры;
- определение и картирование зон разрушений бетона;
- определение мощности защитного слоя бетона;
- определение мощности и состояния мостового покрытия (асфальтного или бетонного);
- обнаружение расслоений, трещин, переломов бетона.

Определение зон разрушения бетона по георадарным данным

Строительные компании, которые занимаются ремонтом мостов, могут использовать георадар для выявления конкретных областей покрытия, нуждающихся в ремонте. Это позволяет компании в кратчайшие сроки провести ремонт конкретных проблемных областей, без дорогостоящего удаления асфальтного покрытия на всей поверхности моста. Результаты георадарных исследований могут экспортироваться в AutoCAD и представляться в виде карты с указанием местоположения и степени отслоения и ухудшение бетона.